1. LNG 극저온 볼 밸브 - LNG 시스템에서 가장 널리 사용되고 가장 일반적인 밸브입니다.
구조적 특징
긴 목 보닛: 기본으로 제공됩니다.
파열 방지 스템: 압력이 내부에 있을 때 스템이 터지는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다.
이중 차단-및 환기 기능: 밸브가 꺼지면 환기 밸브가 밸브 챔버에 잠겨 있는 LNG를 방출하는 데 도움이 됩니다. 이렇게 하면 기화로 인한 비정상적인 압력 상승을 방지할 수 있습니다.
특수 볼 시트 설계: 일반적으로 극저온 수축을 보상하는 금속 대 금속 씰 또는 소프트 씰이 포함됩니다.
신청:
천연가스 액체 저장 탱크 입구/출구
로딩 암에 대한 연결
BOG(병-오프가스) 처리
압력 조절기 스키드 및 기화기 시작 및 중지
일반 프로세스 파이프라인 닫기
2. LNG 극저온 차단-밸브 - 높은 수준의 흐름 제어 또는 차단이 필요한 곳에 사용-됩니다.
리만 표면
앵글 또는 Y형 밸브 본체: 흐름 저항이 낮고 배출이 용이하며 매체 보유가 없습니다.
디스크- 형태의 보닛: 온도 변화로 인한 응력을 견딜 수 있습니다.
벨로우즈 씰: 핵심 구성 요소 중 하나입니다. 밸브 스템에 강력하게 용접된 벨로우즈는 금속 밀봉 장벽을 만들어 저온에서 밸브 스템 패킹의 누출이 전혀 불가능하도록 하여 '외부 누출 제로' 기능을 최고 수준으로 보장합니다.
용도: 정확한 유체 제어가 필요한 파이프라인(예: 분석 샘플링 시스템)
밀봉 요구 사항이 높은 독성 응용 분야
늪지 압축기 입구/출구
계기용 공기 및 질소 파이프라인
3. 극저온 게이트 밸브-LNG - 풀 보어, 낮은 저항 및 완전 폐쇄 기능이 요구되는 대규모-LNG 송전선에 사용됩니다.
구조적 특징: 견고한 쐐기 또는 탄력 있는 게이트: 저온에서 밸브 본체와 게이트 사이의 수축률 차이를 조정하는 데 사용됩니다.
풀 보어 디자인: 흐름에 대한 저항이 최소화되어 돼지의 통과가 원활해집니다.
또한 긴 목 보닛과 -분출 방지 밸브 스템이 특징입니다.
적용 분야: 전체 굴착 작업이 필요한 LNG를 처리하는 트렁크 파이프라인.-
LNG 수용 플랜트 또는 액화 플랜트의 벌크 입구 및/또는 출구 배관.
4. LNG 극저온 안전 밸브/릴리프 밸브 - 장비와 파이프라인을 과압 손상으로부터 보호하는 매우 중요한 안전 릴리프 장치입니다.
구조적 특징: 주로 기체-액체 2상 흐름 매체용으로 개발되었습니다-.
스프링 챔버는 극저온 유체로부터 격리되어 있으므로 스프링 성능은 저온에 영향을 받지 않습니다.
밀봉 표면과 작동 메커니즘은 신뢰성이 높아야 합니다. 설정된 압력에서만 열리고 다시 안착될 때 단단히 닫혀야 합니다.-
신청:
LNG 저장탱크 구성품(메인 및 예비 안전밸브)
LNG 파이프라인 및 저장 탱크의 과압 보호
늪지 시스템
5. LNG 극저온 체크 밸브 - 이는 유체의 역류를 방지하고 LNG의 여러 중요한 구성 요소를 보호합니다.
구조적 특징: 주로 스윙 및 리프트 구성에서 발견됩니다.
밸브 디스크는 가벼우므로 작은 흐름을 처리할 때{0}}빠르게 작동합니다.
배압으로 인한 누출이 없는 고품질 밀봉. 적용 분야: 펌프 종료 시 매체 역류 방지, LNG 펌프 배출구. 압축기 입구 및 출구. 역류가 가능한 파이프라인. 6. 기타 특수 밸브 극저온 버터플라이 밸브: 환기 및 BOG 라인에 사용되는 대구경, 낮은 차압 회로의 조절 또는 격리용. 니들 밸브: 이 밸브는 작은 유속을 제어하며 계기 압력 라인과 샘플링 라인에서 흔히 볼 수 있습니다.